Kompresör Neden Sessiz Kalır?
Klimanızın dış ünitesindeki motorun (kompresör) devreye girmemesi, sistemin kalbinin durması gibidir. Bu arıza genellikle elektriksel bir gating (kapılama) sorunundan kaynaklanır. Motorun ilk kalkış anında ihtiyaç duyduğu yüksek akımı sağlayan kapasitör (kondansatör) biriminin değer kaybetmesi veya yanması, en yaygın nedenlerden biridir. Motor inlemeye çalışır ama start alamaz.
Daha karmaşık sistemlerde ise anakart, sistemdeki bir anomaliyi (yüksek basınç, düşük voltaj veya sensör hatası) algılayarak kompresör güvenliği için enerji çıkışını keser. Taner İklimlendirme olarak, bu tip arızalarda sadece parçayı değil, motorun çekmiş olduğu amper değerlerini ve kart üzerindeki sinyal yollarını kontrol ederek kök nedeni ortadan kaldırıyoruz.
Start Protokolünü Bozan 3 Etken
-
Kontaktör Arızası
Dış üniteye giden ana şalter görevi gören kontaktörün memeleri yapışmış veya oksitlenmiş olabilir.
-
Termik Röle
Motor aşırı ısındığında termik atarak devreyi keser. Soğuyana kadar motor asla start almaz.
-
Voltaj Dalgalanması
Şebeke voltajının 180V altına düşmesi durumunda koruma devresi kompresörü kilitler.
Garantili Motor ve Kart Onarımı
Klima motorunun zorlanması, onarılmadığı takdirde motor sargılarının yanmasına ve çok yüksek maliyetli değişimlere yol açar. Taner İklimlendirme olarak, inverter kart revizyonu ve orijinal kapasitör değişimleri ile dış ünitenizi fabrikasyon ayarlarına döndürüyoruz. Mühendislik disipliniyle gerçekleştirdiğimiz onarımlar, 1 yıl işçilik ve parça garantisi altındadır.